Kokią papildomą serijinę įrangą nuo 2024 metų privalo turėti kiekvienas naujas sunkvežimis?

Nauji reikalavimai įsigaliojo 2024 metų pradžioje ir yra taikomi visiems ES teritorijoje naujai registruojamiems sunkvežimiams, kurių leistinas bendrasis svoris viršija 3,5 tonos.

Trys iš išvardintų reikalavimų kol kas santykinai yra perkelti į 2026–2029 metus. Konkretaus modelio pasirodymo rinkoje data neturi reikšmės, svarbūs tik pardavimo metai.

Nauja privaloma įranga nuo 2024 metų

Į privalomą įrangą automobiliams, kurių leistinas bendrasis svoris yra didesnis nei 3,5 tonos įeina:

- atbulinės eigos kamera arba davikliai,

- staigaus stabdymo metu automatiškai įjungiamos avarinės šviesos,

- sistema, įspėjanti apie objektus, esančius šoninėse aklosiose zonose,

- sistema įspėjanti apie asmenis arba objektus, esančius aklojoje zonoje prieš sunkvežimį (pajudant iš vietos),

- sistema, įspėjanti apie greičio viršijimą konkrečiame kelio ruože,

- gamyklinė instaliacija degimo blokavimui iki patikros alkotesteriu,

- sistema, sekanti važiavimo laiką ir įspėjanti apie vairuotojo nuovargį,

- sistema, sekanti sunkvežimio ir priekabos / puspriekabės ratų slėgį.

Privaloma įranga nuo 2026 ir 2029 metų

2026 metais privaloma sunkvežimių įranga bus papildyta sistema, stebinčia vairuotojo elgesį ir įspėjančia apie neatidumą kelyje.

Nuo 2029 metų turi būti pakeista vairuotojo kabinos konstrukcija, ribojanti akląją zoną, nuleidžiant kėbulą ir padidinant langus. Tai turi padidinti pėsčiųjų ir dviratininkų matomumą. Papildomai atsiras juodosios dėžės, kurios įrašys važiavimo parametrus ir suteiks galimybę nustatyti transporto priemonės judėjimą prieš galimą eismo įvykį.

Sprendimais, kuriais nuo 2024 metų buvo praplėsta privaloma sunkvežimių įranga, siekiama pagerinti visų eismo dalyvių saugumą keliuose.