Visos naujienos Puslapis

iš 17

Guoliai, vis dažniau integruojami su stebule ir ABS davikliu, yra kiekvieno automobilio rato elementai, kurie teoriškai privalo atlaikyti visą transporto priemonės eksploatacijos laikotarpį. Tačiau yra daugybė išorinių veiksnių, kurie nei-giamai veikia guolių patvarumą. Kokios gali būti guolių pažeidimų priežastys ir kaip tinkamai jas nustatyti?

Žvelgdami į technologijų vystymąsi pastebime, kad vis didesnis dėmesys yra skiriamas ekologijai, aplinkos saugumui bei vartotojams. „CRC Industries“, žinomas dirbtuvių cheminių priemonių gamintojas, įgyvendina šią strategiją savo produktuose, o pastaruoju metu ją plečia įvesdamas į Lenkijos rinką inovatyvias dalių plovyklas „SmartWasher“® su bioremediacijos efektu.

„Inter Cars“ pristato naujausią techninės ir diagnostinės informacijos bazę, paremtą viena geriausių duomenų bazių – įmonės „HaynesPro“ sistema „WorkshopData Ultimate“. Nepriklausomiems servisams ji užtikrina prieigą prie duomenų, pagerinančių darbą ir padidinančių pelningumą, svarbiausią automobilizmo srities techninę informaciją atrandant greičiau.

Visureigiai dažniausiai naudojami ne kaip bekelės transporto priemonės, bet kaip automobiliai kasdieniniam važiavimui įprastais keliais. Tai reiškia, kad tuo pačiu pasikeitė ir reikalavimai šioms transporto priemonėms. Naujos kartos visureigiai idealiai derina automobilio komfortą su įvairiomis bekelės savybėmis. Norint pasiekti šias bendras savybes, reikia specialios pakabos konstrukcijos. Tai praplečia ratų judesius, kurie viršija reikalavimus standartiniams pusašiams.

2019 m. tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje „Goodyear“ ir „Klairmont Kollections“ pristatė restauruotą 6-ojo dešimtmečio automobilį „Golden Sahara II“ su peršviečiamomis „Goodyear“ padangomis. Pagal užsakymą pagamintas legendinis automobilis „Golden Sahara II“ buvo vienas iš pirmųjų koncepcinių autonominių automobilių.

„Philips“ siūlo naujų LED darbinių žibintų. Naujosios serijos „EcoPro“ modeliai išsiskiria daugeliu parametrų, kurie pagerina automobilių mechanikų darbą. „Philips“ darbinių žibintų serijoje „EcoPro“ yra trys modeliai: „EcoPro20“, „EcoPro40“ ir „EcoPro50“. Simboliai rodo ne tik skirtingus parametrus, bet ir skirtingus korpusus bei tvirtinimą.

Jei norite, kad Jūsų automobilio pakaba būtų kieta, užtikrinanti maksimalų padangų sukibimą su kelio danga, tikriausiai pasirinksite nedidelio elastingumo, kietas įvores. Automobilis gerai laikysis ant kelio posūkių metu. Tačiau yra ir šalutinis geresnio vairavimo poveikis – žemas vairavimo komfortas bei didesnis triukšmo lygis transporto priemonės salone.

„Ne vieną norėtume pakviesti dirbti jau dabar“, – neslėpė konkursą „Geriausias jaunasis automechanikas“ stebėję ir gabiausius šalies būsimuosius mechanikus vertinę profesionalai. 10 jaunuolių tris dienas varžėsi tarpusavyje atlikdami įvairiausias užduotis, o trims iš jų, išplėšusiems prizines vietas, Lietuvos garbę teks ginti ir tarptautiniame finale.10 gabiausių šalies profesinių ir verslo mokyklų auklėtinių buvo išrinkti iš 450 mokinių būrio. Tai, anot Sauliaus Zybarto, Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos Mokymosi visą gyvenimą departamento direktoriaus, jau ženklas, kad visi jie – nugalėtojai ir įmonės, kuriose ateityje jie ieškosis darbo, turėtų neabejotinai atsižvelgti į šį faktą.

Ketvirtadienį prasidėjo šeštąjį kartą Lietuvoje rengiamo konkurso „Geriausias jaunasis automechanikas“ finalinė kova. Visos Lietuvos profesinių mokyklų ugdytiniai, savo ateitį siejantys su automobilizmu, ilgą laiką demonstravo žinias ir tikino esantys verti galutinės kovos, tačiau „Litexpo“ vykstančioje parodoje „Studijos 2019“ savo jėgas demonstruos tik 10 geriausių, atrinktų iš 450 konkurso dalyvių, teigiama pranešime žiniasklaidai.

Firma RAVENOL įveda variklių alyvų srityje naują technologiją, kurios pavadinimas Ultra-Stipraus Klampumo Alyva (iš angl. Ultra Strong Viscosity Oil, trumpinis USVO®). Ši technologija buvo išvystyta ir išbandyta mūsų partnerių besiverčiančių automobilių lenktynėmis, o šiuo metu ji yra įvedama ir standartiniams automobiliams.

„TOTAL LUBRIFIANTS“, pagrindinis žaidėjas pasaulinėje tepimo priemonių rinkoje, skelbia strateginį bendradarbiavimą Europoje su kapitalo grupe „Inter Cars“, didžiausiu atsarginių dalių lengviesiems automobiliams bei komerciniam transportui importuotoju ir platintoju vidurio ir rytų Europoje.

Aplankė pirmieji žiemos šalčiai. Tūkstančiai automobilių su dyzeliniais varikliais savininkų susimąsto, ar jų automobilio kaitinimo žvakės veiks tinkamai, ar jas reikės keisti?

Valstybinio numerio ženklo apšvietimo lemputės yra tie automobilio šviesos šaltiniai, kuriais dažnai nesirūpinama. Jaunieji vairuotojai, kurie dar visai neseniai laikė egzaminus, retai prisimena mažas lemputes, kurios yra kažkur paslėptos ir nematomos sėdint salone. Kita vertus, net ir ne vienerius metus už vairo sėdintieji, jei nepriklauso viską smulkmeniškai tikrinančių maniakų grupelei, dažnai pamiršta apie vieną ar kitą išorinį žibintą. 

Naudojant turimas žinias amortizatorių gamintojai ir konstruktoriai nuolat tobulina savo produktus. Pateikia optimalius sprendimus pagerinančius vairavimo komfortą ir saugumą bei užtikrinančius konstrukcijai ilgaamžiškumą, ypač esant ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms. „KYB“, kaip amortizatorių projektavimo ir gamybos srities ekspertas, savo produktams įdiegia sprendimus suteikiančius klientams geriausias eksploatacines galimybes nepriklausomai nuo kelio sąlygų. Vienas iš tokių sprendimų tai vidinės judesio atmušimo spyruoklės (ang. rebound spring) panaudojimas amortizatorių konstrukcijoje.

Produktų plėtros skyrius, mesdamas iššūkį naujiems poreikiams, nutarė dar daugiau dėmesio skirti kelių metų senumo automobiliams, ypač pagamintiems Europoje 2015, 2016 ir 2017 metais.Jau šiandien pastebime atsarginių dalių asortimento sukūrimo poreikį būtent šiems automobiliams. Norime, kad mūsų pardavimų pajėgos būtų pasiruošusios aprūpinti klientus, atvykusius su tokiomis „šviežiomis problemomis“.

Stiprumas, standumas, tikslus balansas bei maža masė yra pagrindinės velenų savybės, užtikrinančios ilgaamžiškumą ir minimalius triukšmo, disbalanso lygius (NVH). Veleno lankstai ir movos turi prisitaikyti prie sunkių darbo apkrovų, didelių kampų ir reikšmingų pagrindo ilgio pasikeitimų dėl santykinio poslinkio tarp ašių ir pavarų dėžės, o taip pat dėl didelės smūginės apkrovos, įprastos visureigiams."GKN Driveline" unikalūs pajėgumai ir novatoriška lyderystė avarijoms pritaikytuose velenuose užtikrina saugesnę ir patogesnę važiavimo patirtį.

Beveik visos alyvos (variklio, pavarų dėžės ir t. t.) gaminamos naudojant bazinę alyvą. Amerikos naftos institutas - API suskirstė bazines alyvas į 5 kategorijas:I ir II bazinių alyvų grupės yra vadinamos mineralinėmis alyvomis.III bazinių alyvų grupė vadinama skirtingai. Priklausomai nuo gamintojo, šios grupės alyvos gali būti vadinamos arba sintetinėmis, arba sintetinės technologijos alyvomis.IV bazinių alyvų grupė yra visiškai sintetinės alyvos, dar vadinamos polialfaolefinais (PAO).V grupę sudaro visos kitos bazinės alyvos, kurios nepakliūna į pirmas keturias grupes. Prieš gaminant galutinį produktą, pasirenkama viena arba kelios bazinių alyvų rūšys ir į jas yra įmaišomi priedai.

Akumuliatorių testavimas dirbtuvėse – nesudėtinga operacija, kurią galima atlikti kiekvienai transporto priemonei, aplankiusiai mūsų dirbtuves, net kai atliekamas kito pobūdžio aptarnavimas. Akumuliatoriaus testo atlikimas yra greitai atliekamas ir užtrunka vidutiniškai 3-5 minutes. Rinkoje yra siūloma keliolika rūšių akumuliatorių patikros prietaisų. Populiariausi yra elektroniniai testeriai su spausdintuvo funkcija, kurie veikia elektrinio laidumo matavimo principu ir galutiniame rezultate leidžia įvertinti ne tik akumuliatoriaus įkrovimo lygį (SOC), bet ir jo būklę (SOH). 

Spalio viduryje įmonė „Inter Cars Lietuva“ savo klientus pakvietė į „Ferodo day“ renginį, vykusį Lenkijoje. Čia gamintojo atstovai svečius iš kelių šalių pasitiko paruošę aktyvios veiklos kupiną programą. „Inter Cars Lietuva“ klientai liko itin patenkinti šia išvyka – įdomias „Ferodo“ atstovų paskaitas puikiai papildė išbandymai lenktynių trasoje, važiuojant naujais sportiniais automobiliais.

Kodėl važiavimas trumpais atstumais yra pavojingas kiekvienam vidaus degimo varikliui bei sukelia variklio pažeidimus ir kaip dirbtuvės tai gali paaiškinti vairuotojams?