Dyzelino dalelių (DPF) filtras

Griežtėjantys emisijos apribojimai verčia išmetamųjų dujų antrinei rinkai skirti vis daugiau pastangų. Pakartotinai išmetamųjų dujų recirkuliavimo sistemoje (EGR) degant jau sudegusioms išmetamosioms dujoms, dėl degimo metu susidariusių nuosėdų, esančių išmestose dujose, susiformuoja daugiau suodžių. Transporto priemonių „Stop-and-go“ funkcija miesto, kaimo keliuose ir greitkeliuose užtikrina, kad transporto priemonėje regeneravimo režimas nebeįsijungtų.

Dėl didesnio atgalinio išmetimo slėgio padidėja degalų suvartojimas ir sumažėja variklio galia. Užsikemša dalelių filtras ir kyla turbokompresoriaus arba variklio pažeidimo rizika. Sutrumpėja variklio ir papildomų jo dalių (turbokompresoriaus, dalelių filtro, purkštukų) tarnavimo trukmė ir suprastėja EGR sistemos veikimas bei nebetenkinamos emisijos ribos.

Švarus DPF

Automobiliui senstant ir dažnai įveikiant tik trumpus atstumus, DPF kaupiasi pelenai ir suodžiai. Pelenai yra neiri medžiaga, kuri bėgant laikui sumažina DPF absorbcijos galimybes. Dėl to sutrumpėja ir regeneravimo procesai. Norint iš DPF pašalinti pelenus, jį reikia išimti ir išdeginti. Reguliariai naudojant DPF apsaugą, šį veiksmą galima pavėlinti.

Užsikimšęs DPF



Prevencijos sprendimas

1. Problema: Trumpais atstumais važinėjančioms ir miesto transporto priemonėms ypač aktuali užsikimšusio dyzelino dalelių filtro problema.

Rekomenduojamas produktas

Dyzelino dalelių filtro apsauga: 

• Kiekis: 250 ml
• DN: 6
• Prekės kodas: LIM5148

Funkcinės charakteristikos / naudojimas

Aprašymas: užtikrina optimalų degalų degimą, sumažina suodžių susidarymą ir emisijas bei pailgina dyzelino dalelių filtro tarnavimo laiką.

Naudojimas: įpilkite į degalus kas 2 000 km prieš pat juos pilant. Kiekio užtenka 50–70 l dyzelinių degalų.

Pastaba! Stenkitės neperdozuoti ir naudoti kartu su „Diesel Soot Stop“!


2. Problema: Nuosėdos purkštukuose pakeičia jų purškimo kryptį. Purkštukai nebepajėgia tiksliai atomizuoti degalų ir purškia didesnius dyzelino lašus, kurie iki galo nesudega, dėl to susiformuoja daugiau suodžių, galiausiai nusėdančių DPF.

Rekomenduojamas produktas

Profesionalus dyzelino sistemos valiklis:

• Kiekis: 500 ml
• DN: 6
• Prekės kodas: LIM5156

Funkcinės charakteristikos / naudojimas

Aprašymas: mažina teršalų emisiją ir taip optimizuoja dūmų skaidrumą prieš emisijos patikrą. Išvalo purškimo antgalius, visą degalų sistemą ir degimo filtrus. Neleidžia strigti ir lipti antgalių adatoms. Optimizuoja degimo procesą ir atkuria originalų variklio našumą.

Naudojimas: pilti tiesiai į degalų baką. Profilaktiškai naudoti prieš kiekvieną patikrą, po degalų sistemos remonto darbų, problemoms šalinti arba po kiekvieno „JetClean“ valymo. Rekomenduojame produktą su degalais maišyti pilant degalus maždaug kas 2 000 km. Kiekio pakanka iki 70 l degalų.

3. Problema: Įleidimo sistemoje esančios alyvos nuosėdos ir nešvarumai sukelia nešvarų degimą ir suodžių bei pelenų formavimąsi.

Rekomenduojamas produktas

Profesionalus įleidimo sistemos valiklis dyzelinui:

• Kiekis: 400 ml
• DN: 6
• Prekės kodas: LIM21704

Sprendimas konkrečiai problemai

DPF valymas kainuoja mažiau nei pakeitimas nauju, o išvalius gali pailgėti filtro tarnavimo laikas. Kitas privalumas yra tai, kad mūsų kombinacinis produktas leidžia DPF išvalyti neišėmus. Valymo intervalai priklauso nuo transporto priemonės naudojimo intensyvumo, DPF amžiaus ir kilometražo. LIQUI MOLY rekomenduoja kas antrą alyvos keitimą arba po nuodugnios patikros naudoti profesionalų dyzelino dalelių filtro valiklį ir profesionalią dyzelino dalelių filtro priemonę.

1. Problema: Priklausomai nuo amžiaus ir transporto priemonės naudojimo intensyvumo, DPF kaupiasi nešvarumai ir jis užsikemša. DPF demontavimas ir valymas ar keitimas nėra pigus.

Rekomenduojamas produktas

Profesionalus dyzelino dalelių filtro valiklis:

• Kiekis: 1 ml
• DN: 6
• Prekės kodas: LIM5169

Funkcinės charakteristikos / naudojimas

Aprašymas: itin efektyvus skystis užsikimšusiems sumontuotiems keleivinių automobilių dyzelino dalelių filtrams valyti. Ištirpina sukietėjusius, tirštus ir prie dyzelino dalelių filtrų paviršiaus prikibusius nešvarumus.

Naudojimas: reguliariai valant ir derinant su

plovimu, brangiai kainuojančių remonto išlaidų galima išvengti. Valoma slėginiu bako purškimo pistoletu (dalies nr. 7946) ir specialiai sukurtu DPF zondu su 5 keičiamais antgaliais (dalies nr. 7945).

2. Problema: Pašalinti suodžiai lieka dyzelino dalelių filtre. Abu komponentai įprasto regeneravimo metu išdegs, jei medžiaga bus paskirstyta, o valiklis – neutralizuotas išskalavus.

Rekomenduojamas produktas

Profesionali dyzelino dalelių filtro priemonė:

• Kiekis: 500 ml
• DN: 6
• Prekės kodas: LIM5171

Funkcinės charakteristikos / naudojimas

Aprašymas: priemonė skirta keleivinių automobilių dyzelino dalelių filtrams (DPF / FAP) plauti po valymo su profesionaliu dyzelino dalelių filtro valikliu. Išplauna valiklio suminkštintus suodžius ir paskirsto juos dyzelino dalelių filtre, kad įprasto regeneravimo metu šie galėtų išdegti.

Naudojimas: automobilio (DPF / FAP) plovimas su profesionaliu DPF valikliu. Plaunama slėginiu bako purškimo pistoletu (dalies nr. 7946) ir specialiai sukurtu DPF zondu su 5 keičiamais antgaliais (dalies nr. 7945).

LIQUI MOLY produktas yra gaminamas vandens pagrindu ir nėra degus. Jei DPF regeneravimas atliekamas pagal transporto priemonės gamintojo specifikacijas, gaisro ar DPF arba gretimų sistemų pažeidimų rizikos nėra. Be to, nelieka brangiai kainuojančio panaudotų skysčių pašalinimo poreikio, nes valymo ir plovimo skystis lieka išmetimo sistemoje bei išgaruoja kito regeneravimo metu.

Valymo procesas priklauso nuo DPF montavimo įrangos ir gali būti naudojamas uždarose DPF sistemose. Vis dėlto, kai kuriose transporto priemonėse DPF yra greta išmetimo kolektoriaus arba turbokompresoriaus, o ne dugne. Saugumo sumetimais šių transporto priemonių valyti nerekomenduojame, nes valymo ar plovimo skystis gali patekti į degimo kamerą pro atvirą išmetimo vožtuvą.

DUK

Iš naujo sumontavus jutiklį, rekomenduojame atlikti mažiausiai 20 min. trukmės bandomąjį važiavimą, kad prasidėtų dalelių filtro regeneravimas. Jei variklio elektronika regeneravimo proceso automatiškai nepradeda, jį gali įjungti dirbtuvių testavimo arba diagnozavimo įranga.