
FAG remonto įvorės blokas (RIU): mažiau trinties, didesnis efektyvumas sunkvežimiams ir autobusams
2026-06-08

FAG remonto įvorės blokas (RIU) – tai naujos kartos sprendimas sunkvežimiams ir autobusams, sukurtas siekiant padidinti transporto priemonių efektyvumą bei sumažinti eksploatacines išlaidas. Naujasis „Schaeffler“ remonto įvorės blokas pasižymi patentuota sandarinimo technologija, kuri padeda sumažinti trintį ir optimizuoti guolio darbą.
Inovatyvus sandariklis pagamintas iš poliamido ir bekontakčiu būdu pritvirtintas prie išorinio guolio. Toks sprendimas sumažina trintį tarp išorinio guolio ir sandarinimo briaunos, todėl prisideda prie mažesnių CO₂ emisijų, mažesnių eksploatacijos sąnaudų ir paprastesnės priežiūros.
Šis sprendimas sukurtas transporto parkų efektyvumui didinti bei kasdieniams techninės priežiūros darbams supaprastinti.
Kai mažiau yra daugiau
Naujasis FAG remonto įvorės blokas buvo sukurtas remiantis principu „Kai mažiau yra daugiau“. Sumažinta trintis ir optimizuotas sandarinimo sprendimas leidžia pasiekti didesnį efektyvumą nekeičiant pagrindinių transporto priemonės eksploatacinių parametrų.
✔ Mažesnė trintis: sumažėja kontaktas tarp guolio ir sandarinimo briaunos.
✔ Paprastesnė priežiūra: sumažėja priežiūros poreikis dėl mažesnio nusidėvėjimo.
✔ Mažesnės sąnaudos: efektyvesnis veikimas padeda mažinti eksploatacines išlaidas.
✔ Tvaresnis transportas: mažesnės CO₂ emisijos kasdienėje eksploatacijoje.
Iki 38 W didesnis efektyvumas
Naudojant naująjį „Schaeffler“ sandariklį, vienos transporto priemonės stebulės efektyvumas gali padidėti iki 38 vatų, lyginant su ankstesnėmis sandarinimo technologijomis.
Toks efektyvumo padidėjimas prisideda prie mažesnių energijos nuostolių ir padeda sumažinti transporto priemonės poveikį aplinkai. Mažesnė trintis reiškia geresnį energijos panaudojimą ir didesnį transporto priemonės efektyvumą.
Iki 38 W didesnis efektyvumas vienai stebulei
Mažesnės CO₂ emisijos
Didesnis transporto parko efektyvumas
Patentuoja sandarinimo technologija
Naujoji FAG RIU sistema naudoja patentuotą sandarinimo technologiją, kuri išsiskiria novatorišku poliamido sandarikliu. Šis sandariklis sumontuotas ant išorinio guolio ir sukurtas taip, kad užtikrintų mažesnę trintį bei efektyvesnį darbą.
Dėl sumažėjusios trinties mažėja efektyvumo nuostoliai ir techninės priežiūros poreikis, todėl transporto priemonės eksploatavimas tampa ekonomiškesnis.
Mažesnės degalų sąnaudos
Pakeitus ankstesnę „Schaeffler“ sandarinimo konstrukciją patentuotu FAG RIU sandarikliu, ta pati transporto priemonė gali veikti efektyviau ir sunaudoti mažiau degalų.
Mažesnės degalų sąnaudos leidžia sumažinti eksploatacines išlaidas bei efektyviau valdyti transporto parko biudžetą. Sutaupytos lėšos gali būti investuojamos į tolimesnį transporto priemonių parko vystymą.
Prekės inventoriuje
Šiuo metu asortimente yra šie FAG remonto įvorės blokų kodai:
- 564734.H195 (TAM)
- 566426.H195
- 566074.H195
- 566426.01.H195
- 570530.H195
- 570530.05.AM
- 566426.05.AM
- 566074.05.AM
Kodėl verta rinktis FAG RIU remonto įvorės bloką?
FAG RIU remonto įvorės blokas sunkvežimiams ir autobusams sukurtas siekiant užtikrinti didesnį efektyvumą, mažesnes eksploatacines sąnaudas ir paprastesnę priežiūrą.
Patentuoja sandarinimo technologija, sumažinta trintis bei galimybė mažinti degalų sąnaudas leidžia šiam sprendimui prisidėti prie efektyvesnio ir tvaresnio transporto priemonių eksploatavimo.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Kas yra FAG remonto įvorės blokas (RIU)?
Kuo išsiskiria naujasis sandariklis?
Kokią naudą suteikia mažesnė trintis?
Ar FAG RIU padeda sumažinti degalų sąnaudas?
„Mažesnė trintis, didesnis efektyvumas ir mažesnės eksploatacijos sąnaudos – pagrindiniai naujojo FAG RIU privalumai.“





