„Magneti Marelli“ dujinės spyruoklės

• Visiškai naujas savaime išsiskleidžiančių ir savaime prisispaudžiančių dujinių spyruoklių asortimentas.
• Aukštos kokybės medžiagos ir konstrukcija iš nerūdijančiojo plieno, kuris gali atlaikyti stiprią mechaninę apkrovą, užtikrina didesnį ilgaamžiškumą.
• Kompaktiškas dizainas ir itin paprastas montavimas dėl specialiai konkrečioms taikymo sritims sukurtų jungiamųjų elementų.
• Galimas ilgis nuo 155 iki 905 mm, o jėga (F1) – nuo 45 iki 985 N.

Dujinės spyruoklės

Dujinė spyruoklė veikia suspausdama baliono viduje esantį suslėgtąjį azotą. Tai įvyksta tada, kai bagažinės dangčio (ar automobilio variklio dangčio) svoris stumia stūmoklio strypą į cilindro vidų, taip pat stumdamas patį stūmoklį ir suspausdamas dujas, kurios, atidarant bagažinę, sukuria vadinamąją „išskleidimo jėgą“.

Dujinės spyruoklės yra ištemptos, kai jų neveikia slėgis, pavyzdžiui, kai atidarytas pagažinės dangtis. Be to, jų viduje yra nedidelis kiekis alyvos, kuri sumažina trintį tarp vidinių dalių.

Šis nedidelis alyvos kiekis taip pat atlieka slopinimo funkciją – užtikrina tolygų atidarymą ir uždarymą bei saugius judėjimo ciklus, taip maksimaliai pailginant gaminio tarnavimo laiką.

„Magneti Marelli“