Kodėl filtrai negali būti pernelyg veiksmingi?

Gerai sukonstruotas filtras negali būti pernelyg tikslus. Filtras turi būti pritaikytas atitinkamai automobilio sistemai, nes pagrindinė kiekvieno automobiliui skirto filtro užduotis yra nepraleisti tam tikrų teršalų, galinčių neigiamai paveikti transporto priemonės veikimą ar pakenkti patiems transporto priemonės naudotojams.

Todėl gerai sukonstruotas filtras sulaiko iš tiesų mikroskopines daleles, kurių dydis svyruoja nuo kelių iki kelių dešimčių mikronų. Jis gerokai mažesnis už žmogaus plauko skersmenį, todėl filtravimo tikslumas turi būti suderintas su konkrečios sistemos poreikiais.

Alyvos filtras negali būti toks kaip degalų filtras

Filtro konstrukcija ir veiksmingumas turi būti pritaikytas sistemai, kurioje filtras veiks. Geras pavyzdys, atskleidžiantis šį ryšį, yra alyvos ir degalų filtrai.

Žinoma, tikslios parametro dalys priklauso nuo konkrečios dalies, priklausančios tam tikrai transporto priemonei, tačiau paprastai laikoma, kad alyvos filtras turi sulaikyti 15–18 mikronų dydžio teršalus maždaug 50 proc. efektyvumu. Šių verčių negalima būtų taikyti degalų filtrui, nes degalų sistemos filtrai turi būti gerokai tikslesni.

Specialiai parinktas sistemai

Tad ar tai reiškia, kad degalų filtras geresnis už alyvos filtrą? Ne. Kainiau pažymėtina, jog viskas priklauso nuo sistemos, kurioje turi veikti konkretus filtras.

Alyvos filtro veiksmingumo riba tiesiog negali būti tokia pati kaip degalų filtro, nes pati alyva yra daug tirštesnė už degalus, jų fizinės ir cheminės savybės skirtingos. Jei būtų sukurtas alyvos filtras su tokiais parametrais kaip degalų filtro, jis sulaikytų viską kartu su pačia alyva.

Svarbu: tinkamai parinktas filtras turi atitikti sistemos poreikius, terpę ir paskirtį. Tik tada jis gali veikti taip, kaip numatyta gamintojo.

Patikimas prekės ženklas ir kompetencija

Labai svarbu, kad renkantis filtrą savo transporto priemonei pirmenybė būtų teikiama žinomiems prekės ženklams. Tokie gamintojai kuria ir tikrina filtrus pagal konkrečių transporto priemonių poreikius.

FILTRON priklauso tarptautinei MANN+HUMMEL grupei – pasaulinei filtravimo priemonių sektoriaus lyderei ir vienai iš pagrindinių originalios įrangos tiekėjų. Šioje kategorijoje galima naudotis technologijomis bei sprendimais, leidžiančiais gaminti filtrus, tiksliai pritaikytus transporto priemonių poreikiams.

Maži, bet svarbūs filtrų skirtumai

Automobilių pramonėje tikslumas ir dėmesys detalėms turi esminę reikšmę. Net ir mažiausias komponentas gali turėti įtakos dalies veikimui, taigi ir visos transporto priemonės funkcionalumui.

Taip yra ir su filtrais – čia viena detalė gali lemti tinkamą visos sistemos veikimą. Tai puikiai įrodo alyvos filtrų OE 667/4 ir OE 667/1 skirtumai.

Filtrai OE 667/4 ir OE 667/1 – kitokie, nors panašūs

Šie filtrai yra tokios pačios cilindrinės formos ir matmenų: abu tinka tokiems automobiliams kaip „Citroen Berlingo II“ ir „Peugeot 2008“. Iš pirmo žvilgsnio jie atrodo beveik identiški, tačiau viena svarbi detalė lemia, kad nepaisant vizualaus panašumo, tai du skirtingi gaminiai.

Skirtingi tarpikliai

Esminis šių filtrų skirtumas yra tarpikliai. Filtre OE 667/4 naudojami tradiciniai apskriti „O“ formos žiedai, o filtre OE 667/1 – kvadratiniai tarpikliai.

Nors gali atrodyti, kad tai nedidelė detalė, tačiau ji labai svarbi taisyklingam filtro veikimui. Įrengus filtrą su netinkamu tarpikliu gali atsirasti alyvos nuotėkių, dėl to variklis bus tepamas netinkamai, o kraštutiniais atvejais gali net užstrigti.

Nedidelės detalės, didžiuliai padariniai

Filtrai OE 667/4 ir OE 667/1 yra puikus pavyzdys, kaip nedideli dalių konstrukcijos skirtumai gali turėti didžiulę įtaką visos sistemos veikimui.

Nors abu filtrai tinka toms pačioms transporto priemonėms, tarpiklio skirtumai turi esminę reikšmę variklio saugumui. Tokie skirtumai kartais būna smulkūs, bet labai svarbūs dalykai, pavyzdžiui, tarpiklio rūšis arba filtravimo terpė.

Apibendrinimas: tinkamo filtro ir tarpiklio pasirinkimas yra labai svarbus taisyklingam variklio veikimui. Nepamirškite, kad rinkdamiesi filtrą turite nepasikliauti vien išvaizda, o vadovautis katalogo duomenimis.

Katalogas – tinkamo filtro pasirinkimo laidas

Kad išvengtumėte klaidų, niekada nesirinkite filtro „iš akies“. Nors filtrai gali atrodyti visiškai vienodi, kartais jie skiriasi smulkiomis, bet labai svarbiomis detalėmis.

Todėl filtro visada reikia ieškoti remiantis katalogo duomenimis, tiksliai apibūdinančiais dalis, kurios tinka konkrečiai transporto priemonei.

Peržiūrėkite FILTRON filtrų asortimentą

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Kodėl filtras negali būti pernelyg veiksmingas?

Filtras turi būti pritaikytas konkrečiai sistemai, nes skirtingos terpės, pavyzdžiui, alyva ir degalai, turi skirtingas savybes ir reikalauja skirtingo filtravimo tikslumo.

Ar alyvos ir degalų filtrai gali būti vienodo tikslumo?

Ne. Alyva yra tirštesnė už degalus, todėl alyvos filtro veiksmingumo riba negali būti tokia pati kaip degalų filtro.

Kuo skiriasi FILTRON OE 667/4 ir OE 667/1 filtrai?

Pagrindinis skirtumas yra tarpikliai: OE 667/4 naudojami apskriti „O“ formos žiedai, o OE 667/1 – kvadratiniai tarpikliai.

Kodėl negalima filtro rinktis tik pagal išvaizdą?

Nors filtrai gali atrodyti panašūs, jie gali skirtis svarbiomis detalėmis, kurios turi įtakos variklio veikimui ir saugumui.

Tinkamai parinktas filtras – patikimo variklio darbo pagrindas.