Taisyklingo paskirstymo diržo spyruoklių įtempiklių įrengimo svarba

Taisyklingo paskirstymo diržo spyruoklių įtempiklių įrengimo svarba

Paskirstymo diržo įtempikliai yra būtini siekiant išlaikyti tinkamą diržo įtempimą, užtikrinti sklandų variklio veikimą ir ilgą jo eksploatavimo laiką. Dažnai klaidingai manoma, kad spyruoklių įtempikliai savaime sureguliuoja diržo įtempimą varikliui veikiant, nors iš tikrųjų įtempikliai reikalingi tik įrengiant diržą. Jeigu jie bus įrengti netaisyklingai, sistema greitai suges, o dėl to gali būti stipriai pažeistas variklis, prireiks brangiai kainuojančio remonto. Šiame vadove apžvelgiami geriausi spyruoklių įtempiklių įrengimo būdai ir problemos, o kaip pavyzdys naudojamas „Mitsubishi“ 2.5 D variklis su rinkiniu KIT K025435XS.

Iš pirmo žvilgsnio šio tipo paskirstymo diržo įtempiklių įrengimas be spyruoklės įtempiklyje atrodo paprastas, tačiau taisyklių nesilaikymas gali greitai sukelti sistemos gedimą ir variklio pažeidimą. „Gates“ nustatė, kokių klaidų gali pasitaikyti įrengiant įtempiklius, tad apžvelkime, kokios jos ir kaip jų išvengti.

Pagrindiniai klausimai, kylantys įrengiant spyruoklių įtempiklius

1. Svarbu suprasti spyruoklės vaidmenį

Šiuose įtempikliuose esanti spyruoklė skirta tam, kad būtų lengviau taisyklingai nustatyti įtempimą tik įrengimo metu. Varikliui veikiant diržo įtempimas nėra aktyviai reguliuojamas. Jei varžtai bus netinkamai priveržti arba sumažės jų sukimo momentas, sistema suges dėl nepakankamo įtempimo.

2. Tinkamo diržo komplanarumo užtikrinimas

Daugelyje variklių, pavyzdžiui, „Mitsubishi“ 2.5 D, įrengti du paskirstymo diržai – vienas skirtas balansiniams velenams, kitas – vožtuvų paskirstymo mechanizmui. Abu juos reikia tiksliai sureguliuoti:

sureguliuokite skirstomojo veleno diržą ir įtempiklio spyruoklę;

prieš priverždami įtempiklio varžtą, pasukite alkūninį veleną dviem dantimis į priekį nustatymo žymės atžvilgiu;

šiuo veiksmu užtikrinamas tolygus diržo įtempimo pasiskirstymas, todėl diržas nenuslysta ir neatsilaisvina paleidžiant variklį.

3. Taisyklinga priveržimo seka

Jeigu įtempimas netinkamas, diržas gali būti įtemptas per stipriai, todėl sistema gali greitai sugesti. Atlikite šiuos veiksmus:

pirmiausia priveržkite A varžtą, paskui – B varžtą;

B varžtas naudojamas kaip sukimo taškas, kad reguliavimo plokštelė galėtų suktis ir užtikrinti tinkamą įtempimą;

priveržus atvirkštine tvarka, plokštelė gali netyčia pasisukti, o tai turės įtakos diržo įtempimui.

4. Spyruoklių tikrinimas

Nors daugelio originalios įrangos gamintojų vadovuose nenurodyta, kad spyruokles reikia keisti kaskart įrengiant įtempiklius, vis dėlto rekomenduojama tai atlikti. Spyruoklė išlieka fiksuotoje padėtyje visą laiką, kol naudojamas ankstesnis diržas, o tai gali turėti įtakos jos gebėjimui užtikrinti taisyklingą įtempimą įrengiant naują diržą.

Vadovaujantis naudojimo nurodymais priveržti pirmąjį paskirstymo diržą.

Galiausiai, norėdami būti visiškai tikri dėl tinkamo įtempimo, patikrinkite, ar sistema taisyklingai įtempta; geriausia patikrą atlikti su garsiniu įtempimo matuokliu „Gates STT-1“, kaip nurodyta įrengimo vadove.

Siekiant itin tikslaus diržo įtempimo, patikrinkite jį su garsiniu įtempimo matuokliu „Gates STT-1“. Šis prietaisas užtikrina tinkamą įtempimą ir užkerta kelią ankstyviems gedimams dėl netaisyklingo nustatymo.

Išsamias įtempimo matuoklio STT-1 naudojimo gaires rasite leidiniuose:

Taisyklingas diržo garsinio įtempimo matuoklio STT-1 naudojimas | „Gates Europa“;

Techninis biuletenis „Sonic Belt Tension Tester STT-1“ | Navigacija.

Kaip jau minėjome, šis konkretus variklis yra tik vienas iš daugelio sistemų su šio tipo įtempikliais pavyzdžių, tačiau visų šios rūšies įtempiklių atveju reikia atkreipti ypatingą dėmesį į šiame straipsnyje aptartus dalykus.

Išvada: taisyklingas įtempiklio įrengimas padės išvengti brangiai kainuojančių klaidų

Spyruoklių įtempikliai supaprastina įrengimą, tačiau reikia griežtai laikytis geriausios praktikos. Tinkamo įrengimo užtikrinimas, taisyklingos priveržimo sekos laikymasis ir įtempimo tikrinimas su įtempimo matuokliu gali turėti lemiamos įtakos variklio ilgaamžiškumui. Išvengę dažniausiai daromų klaidų užtikrinsite patikimą savo automobilio paskirstymo sistemos veikimą.

Diržinės pavaros elementai sąveikauja tarpusavyje, tačiau jei jie visi nėra keičiami vienu metu, susidėvi skirtingu greičiu. O tai yra problema, dėl kurios mažėja pavaros sistemos efektyvumas. Lenktynininkų komandos žino, kad net vienas nepatikimas elementas gali kainuoti pergalę.

Įmonė „Gates“ yra originalios įrangos tiekėjas ir žino, ką reiškia būti nugalėtojų komandos dalimi. Todėl rekomenduojame kas kartą keičiant diržą, pakeisti visus pavaros sistemos elementus. „Gates“ komplektai „Micro-V®“ ir „PowerGrip®“ palengvina darbą. Visos atsarginės dalys, atitinkančios originalios įrangos kokybę, reikalingos kompleksiniam remontui yra tiekiamos vienoje pakuotėje.

„Gates“ – tai patikima originalios įrangos kokybė, didesnis našumas, mažiau grąžinimų, laimingesni klientai.