Suslėgto oro aušintuvas: variklio galia ir efektyvumas

Atsižvelgiant į konstrukciją, suslėgto oro aušintuvai yra skirstomi į standartinius ir skersinio srauto. Pirmieji turi oro įleidimo ir išleidimo angas toje pačioje pusėje. Antruosiuose įleidimo ir išleidimo angos yra priešingose pusėse. Tai efektyvesnis sprendimas, dažniau naudojamas šiuo metu gaminamuose automobiliuose. Suslėgto oro aušintuvo užduotis – padidinti variklio galią ir efektyvumą. Automobilio turbokompresoriuje suspaudus orą, padidėja temperatūra, o papildomas išmetamųjų dujų srautas padidina temperatūrą turbinos viduje. Didesnės temperatūros oras yra retesnis, todėl sumažėja į variklio degimo kameras patenkančio mišinio kiekis, taigi sumažėja variklio galia ir efektyvumas. Suslėgto oro aušintuvas aušina šį orą prieš jam pasiekiant variklio kamerą. Suslėgto oro aušintuvas dažniausiai yra montuojamas priekinėje automobilio dalyje. Važiuojant jis yra aušinamas oro srautu ir turi sumažinti temperatūrą iki tokio lygio, kuris užtikrintų didžiausią variklio galią. Didesnės galios automobiliuose yra naudojami papildomi ventiliatoriai, padidinantys aušinimo veiksmingumą.

Defektai ir gedimai

Pagrindinė suslėgto oro aušintuvų gedimų priežastis, susijusi su jų montavimo vieta, yra mechaniniai pažeidimai, kuriuos sukelia eismo įvykiai arba iš po kitų transporto priemonių ratų lekiančių akmenų smūgiai. Dėl tokių gedimų kyla pavojus, kad reikės remontuoti variklį, turbokompresorių arba kitus aušinimo sistemos elementus. Antroji gedimų priežastis yra netinkamai veikianti turbina, per kurią į suslėgto oro aušintuvą negali patekti alyva.

Komercinis pasiūlymas

„Inter Cars“ asortimente šiuo metu galite rasti daugiau nei 220 suslėgto oro aušintuvų. Be to, pagal individualų užsakymą, kurio trumpiausias įvykdymo terminas vos 2 dienos, galime pasiūlyti daugiau nei 1500 prekių, skirtų lengviesiems automobiliams ir komercinėms transporto priemonėms.

NISSENS

Kodo pavyzdys – NIS 96544: suslėgto oro aušintuvas, skirtas „Audi“ A6 2.0 TDI, 2.0 TFSI, pagamintiems 2004-07–2011-03 mėn.

NRF

Kodo pavyzdys – NRF 30856: suslėgto oro aušintuvas, skirtas TOYOTA AVENSIS, AVENSIS VERSO 2.0D-4D, pagamintiems 1999-10–2005-08 mėn.

THERMOTEC

Kodo pavyzdys – DAX004TT: suslėgto oro aušintuvas, skirtas OPEL INSIGNIA 1.6 T, 2.0 CDTI, pagamintiems nuo 2008-07 mėn.

Taip pat siūlome šių tiekėjų suslėgto oro aušintuvus: „Denso“, „Hella“, „Valeo“, „Magneti Marelli“.

Ieškant suslėgto oro aušintuvo interneto kataloge „IC_KATALOG ONLINE“, reikia pasirinkti automobilį, po to pasirinkti skyrių „aušinimas“, tada – „oro aušinimas“.
„IC_KATALOG ONLINE“ video pamokas rasite čia