Kokybiškas plienas ir išskirtinis dizainas

Spyruoklių gamyboje naudojamo plieno kokybė lemia jų naudojimo trukmę. Pigių, vadinamųjų biudžetinių, spyruoklių gamintojai neretai taupo medžiagų sąskaita – naudoja žemesnės kokybės plieną, turintį vidinių ar paviršiaus defektų. Tokie trūkumai silpnina spyruoklę, spartina jos sėdimą ir didina lūžimo riziką. „Lesjöfors“ šioje srityje nepripažįsta jokių kompromisų – spyruoklėms gaminti naudojamas tik specialus aukščiausios rūšies spyruoklinis plienas iš kruopščiai atrinktų gamyklų. Net ir geriausia viela „Lesjöfors“ gamyklose papildomai apdorojama, kad būtų pasiektas optimalus patvarumas ir ilgaamžiškumas.

Kitas svarbus skirtumas – spyruoklių forma. Kai kurie automobilių gamintojai naudoja kūgines spyruokles, kurių vielos skersmuo mažėja link galų. Nors toks sprendimas padeda sumažinti svorį, plonesnės vijų atkarpos greičiau pažeidžiamos korozijos ir įskyla, todėl padidėja ankstyvo lūžio rizika. „Lesjöfors“ pakabos spyruoklės gaminamos tik iš vienodo storio (paralelinės) spyruoklinės vielos – taip eliminuojami silpni taškai ir pailginamas naudojimo laikas. Montuojant šios konstrukcijos spyruoklę užtikrinamas reikiamas elastingumas ir išlaikomas reikiamas automobilio aukštis.

Pažangus gamybos procesas

„Lesjöfors“ spyruoklės gaminamos moderniose automatizuotose linijose, griežtai kontroliuojant kokybę kiekviename žingsnyje. Plieno viela kompiuterizuotomis staklėmis supinama į reikiamos formos spiralę. Tuomet taikomas daugiaetapis terminis apdorojimas – spyruoklės kaitinamos ir grūdinamos, kad įgytų reikiamą tvirtumą bei elastingumą. Po to jos atleidžiamos nuo vidinių įtempių, šlifuojami vijų galai, o paviršius papildomai sutvirtinamas šratavimo metodu. Šratavimas gerokai padidina spyruoklės atsparumą nuovargiui, nes paviršiuje sukuriami naudingi liekamieji įtempiai.

Dviguba apsauga nuo korozijos

Korozija yra didžiausia spyruoklių priešė. Eksploatacijos metu dažų sluoksnis natūraliai po truputį nusitrina, tad pro jį patekusi drėgmė ir kelio druskos gali greitai sukelti rūdijimą. „Lesjöfors“ tam naudoja dvigubą apsaugą: pirmiausia spyruoklės padengiamos cinko fosfato sluoksniu, o tada dažomos milteliniu būdu. Toks derinys užtikrina galvaninę apsaugą – net pažeidus dažų dangą, fosfatuotas paviršius ilgiau atsilaiko prieš rūdis. Be to, gamintojas žymėjimus atlieka be kontakto specialiais dažais, kad nebūtų pažeista antikorozinė danga.

3 metų garantija ir standartas „sumontuoji ir pamiršti“

„Lesjöfors“ – vienas seniausių ir didžiausių spyruoklių gamintojų Europoje, savo veiklą pradėjęs dar 1852 m. Šiandien bendrovė gamina didžiausią pasaulyje lengvųjų automobilių spiralių asortimentą – daugiau nei 10 000 skirtingų modifikacijų, pritaikytų įvairiems Europos ir Azijos automobilių modeliams.

Visos „Lesjöfors“ spyruoklės atitinka arba viršija originalios įrangos standartus, todėl jų montavimas nepažeidžia automobilio garantijos. Gamintojas pasitiki savo produkcija ir suteikia net 3 metų garantiją visoms paralelinio tipo pakabos spyruoklėms. Tai ilgesnis laikotarpis nei daugumos konkurentų siūlomi 1–2 metai.

„Lesjöfors“ asortimentas