INTER CARS LIETUVA klientai šėlo trasoje su sportiniais bolidais

Gegužės pabaigoje jie lankėsi netoli Rygos esančioje trasoje „333 Sports Complex“, kur vyko specialus renginys „Inter Cars“ lenktynių diena 2017“, kuris nebūtų galėjęs įvykti be įmonės partnerių: TRW, KYB, LUK, SACHS, MANN FILTER. Čia dalyvavo įmonės klientai, akcijos laikotarpiu pasiekę geriausius šių gamintojų produkcijos pirkimo rezultatus.

Į Latvijos sostinę svečiai iš Lietuvos atvyko renginio išvakarėse, tad gerai pailsėję kitą dieną galėjo visą savo energiją sutelkti lenktynėms. Įmonė „Inter Cars Lietuva“ visada skatina ir agituoja už saugumą keliuose ir sąmoningą vairavimą, tad tai buvo akcentuojama ir šiame renginyje. Šįkart visų lenktynių dienos dalyvių ir aplinkinių saugumas buvo patikėtas trasos „333 Sports Complex“ šeimininkams. Įdomu tai, kad visi renginio dalyviai, prieš sėsdami į lenktyninius automobilius, ryte turėjo alkotesteriu pasitikrinti blaivumą.

Susirinkę lenktynių entuziastai iš pradžių buvo suskirstyti į keturias grupes. Viena grupė turiningą dieną pradėjo važiuodami sportiškąja „Ford Fiesta ST“, kita – lenktyniaudami kartingais, o likusių laukė ne ką mažiau ekstremalūs užsiėmimai su lenktyninių profesionalais.

Bene daugiausiai laiko dalyviai galėjo skirti važiavimams „Ford Fiesta ST“ automobiliu, kuriame sėdėjo profesionalūs lenktynininkai ir patarinėjo, ką reikia daryti norint parodyti kuo geresnį laiką kartu neprarandant saugumo. Visi dalyviai apšilimui turėjo įveikti 3 ratus (trasos ilgis buvo apie 1,2 km), o po to vyko kvalifikaciniai 6 ratų važiavimai. Iš visų 4 grupių buvo išrinkti 4 geriausius laikus parodę dalyviai, kurie važiavo finale.

„Šiek tiek keblumų sukėlė tai, kad per pietus pradėjo lyti ir 2 iš 4 grupių atliko kvalifikacinius važiavimus ant šlapios dangos. Jiems teko gana sunkus išbandymas, dalyvių teigimu, atrodė, kad automobilis važiuoja lyg ant ledo. Siekiant suvienodinti galimybes, į finalą pateko 3 geriausius laikus parodę dalyviai ir 1 geriausią laiką parodęs dalyvis ant šlapios dangos“, – pasakojo „Inter Cars Lietuva“ Rinkodaros ir komunikacijos specialistė Gintė Mockienė.

Geriausiai šioje rungtyje sekėsi UAB „Toptis“ atstovui Antanui Mačiūnui, iškovojusiam pirmąją vietą. Nuo jo labai nedaug atsiliko autoserviso „Megamesta“ atstovas Anton Kryžov ir MB „Auto Dominus“ atstovavęs Paulius Piščikas, užėmę atitinkamai antrą ir trečią vietas.

Azarto nestigo ir kartingų lenktynėse. Čia visi dalyviai dukart važiavo kvalifikacinius važiavimus po 10 minučių. Vis dėlto prasidėjus lietui buvo nuspręsta, kad siekiant vienodų sąlygų visi dalyviai turi pravažiuoti ant šlapios dangos. Atrinkus 10 greičiausių dalyvių, jie susigrūmė finale. Tai buvo išties įtempta ir įnirtinga kova, kai visi norėjo nugalėti ir aplenkti vienas kitą, o toks reginys patiko tiek žiūrovams, tiek patiems vairuotojams.

Šįkart laimėtoju tapo ne tas, kuris greičiausiai apvažiavo ratą, o tas, kuris atvažiavo pirmas, tolygiai laikydamasis savo pozicijų ir nedarydamas klaidų. Važiuodamas kartingu nepralenkiamas buvo UAB „Klion“ atstovas Michal Klonovski, 10 ratų įveikęs per 8:45.147 min. ir artimiausius persekiotojus aplenkęs daugiau negu 6 sek. antras liko Tomas Navickas (UAB „Hanse Trailer“), trečias – Rolandas Počiulpas (UAB „Transporto vystymo grupė“).

O likusios dvi rungtys buvo skirtos ne varžytis, bet išbandyti išskirtinę techniką ir pajusti naujų potyrių. Vykdami į Rygą lietuviai tikėjosi, kad turės galimybę išbandyti „Lamborghini“ superautomobilį, tačiau egzotiškasis „italas“ netikėtai sugedo. Kadangi jo nepavyko greitai sutaisyti, automobilis buvo pakeistas į sportiškąjį „Audi R8“. Kaip sakoma, nėra to blogo, kas neišeitų į gera – šis modelis už „Lamborghini“ buvo dar galingesnis ir brangesnis, o dalyviai trasoje galėjo įsibėgėti net iki 200 km/val. Be abejo, jų saugumu rūpinosi instruktorius, kuris visą laiką sėdėjo šalia ir negailėjo patarimų, kaip maksimaliai ir saugiai išnaudoti „Audi R8” privalumus.

Kitas ne ką mažiau emocijų sukėlęs užsiėmimas trasoje buvo pasivažinėjimas drag‘o automobiliu „Ultima GTR“, prie kurio vairo sėdėjo profesionalus lenktynininkas, o dalyviai buvo užėmę keleivio sėdynę. Po to lietuvius vėžino ir drift‘o meistras iš Lenkijos Bartek Ostalovski. Jie mėgavosi ne tik pribloškiančia technika – nuostabą dar labiau kėlė tai, kad vairuotojas neturi rankų ir šonu slystantį automobilį valdė tik kojomis.

„Tai buvo tikrai įdomus potyris pamatyti, kaip žmogus be rankų atlieka tokius įspūdingus triukus drag‘o automobiliu“, – kalbėjo G. Mockienė.

Kaip ir priklauso, svarbiausiu renginio uždarymo akcentu tapo apdovanojimai – taurės ir įrankių komplektai buvo įteikti greičiausiems „Ford Fiesta ST“ ir kartingų lenktynių dalyviams. Pavakarieniavę ir praleidę dar vieną naktį Rygoje, kitą dieną įsimintino renginio dalyviai patraukė namo.

Teksto autorius: Matas Šalčiukas
Nuotraukos:  Edgars Leonovs