„Evoron“ turbokompresoriai: elektroniniai valdymo blokai ir naujos konstrukcijos

Elektroniniai valdymo blokai, kaip ir daugelis kitų komponentų, susidėvi – dažniausiai po 150–200 tūkst. km ridos. Jų patvarumą lemia vairavimo stilius, todėl kiekvienos turbokompresoriaus regeneracijos metu verta atkreipti dėmesį į tokio valdymo bloko būklę ir apsvarstyti jo keitimą.

Įmonė „Evoron“ į savo asortimentą įtraukė elektroninius valdymo blokus dar 2018 metais, tačiau pastaruoju metu jų prieinamumas buvo gerokai pagerintas. Šiuo metu katalogas apima kelias dešimtis įvairių dalių, o tai suteikia mechanikams ir autoservisams, besispecializuojantiems turbokompresorių regeneracijos srityje, platų atitinkamų komponentų pasirinkimą.

Modifikuotos konstrukcijos – gamyklinių problemų pašalinimas

Viena dažniausių problemų, pasitaikančių turbokompresorių keitimo metu, yra gamyklinių valdymo blokų trūkumai. „Evoron“ asortimentą papildė modifikuotomis jų versijomis, kuriose šios problemos pašalintos. Pavyzdžiui, modelis EVAC093-ADJ, kuris turi reguliuojamą stiprintuvo svirtelę, užtikrinančią tikslesnį išmetimo vožtuvo nustatymą. Šiuo sprendimu buvo panaikinta gamyklinių valdymo blokų „Mahle“, naudojamų IHI turbokompresoriuose, skirtuose varikliams 1.2 TSI, problema. Anksčiau aptarnavimo metu reikėdavo naudoti papildomas plokšteles po stiprintuvu, tačiau dabar to galima išvengti, pasirinkus „Evoron“ prekių ženklo valdymo bloką su reguliuojama svirtele.

Aukštos kokybės remonto garantija

„Evoron“ nuolat plečia asortimentą, suteikdama mechanikams šiuolaikiškus, patikrintus ir patikimus sprendimus. Dėl plataus elektroninių valdymo blokų ir inovatyvių turbokompresorių asortimento, autoservisai gali sėkmingai pašalinti gamyklinių konstrukcijų problemas ir užtikrinti aukštą klientams teikiamų paslaugų kokybę. Jei regeneruojate turbokompresorius, verta susipažinti su „Evoron“ asortimentu „Inter Cars“ el. parduotuvėje.