Efektyvus dyzelino ir benzino dalelių filtrų valymas

Dalelių filtrai privalo būti montuojami pagal įstatymą ir yra būtini emisijai mažinti.

Vis dėlto, esant nepalankioms sąlygoms ar gedimui, juos gali užkimšti suodžiai.

Galimos pasekmės: didesnis degalų suvartojimas, trikčių pranešimai variklio valdymo sistemoje ir, blogiausiu atveju, žala, kurios remontas brangiai kainuos. Naujasis DPF/GPF valiklis iš „Liqui Moly“ ištirpdo sukietėjusių suodžių sluoksnį filtro paviršiuje ir užtikrina aktyvią regeneraciją važiavimo metu arba naudojant transporto priemonės diagnostikos prietaisą, neišimant filtro.

Priedų specialistas jau siūlo pasiteisinusį zondo sprendimą, kuris efektyviai pakelia net labiausiai įsisenėjusias nuosėdas, naudojant 1,5 litro valymo skysčio bei aštuonių barų slėgį. Šis metodas yra efektyviausias būdas stipriai užsikimšusiems filtrams valyti. Naujasis valiklis yra greitesnė ir paprastesnė alternatyva. Be to, dažnai tai ekonomiškas sprendimas, kurį galima naudoti be papildomos įrangos.

„Šis produktas panašus į mūsų A/C sistemos valiklį, skirtą įvairiems rinkos segmentas. Mes kuriame idealų dabartinio asortimento papildymą naujuoju DPF/GPF valikliu. Dėl to dirbtuvės galės lanksčiai rinktis jų poreikius atitinkantį sprendimą, pačios su savimi nekonkuruodamos“, – paaiškina David Kaiser, „Liqui Moly“ tyrimų ir plėtros skyriaus vadovas. 

Naujasis produktas buvo sukurtas specialiai dirbtuvėms ir puikiai papildo profesionalių zondų, slėginių pistoletų ir valiklių asortimentą. DPF/GPF valiklio jau galima įsigyti pardavimo vietose.

„Liqui Moly Top Tec 4120 0W-40“ – mažos trinties aukštųjų technologijų variklio alyva griežčiausiems reikalavimams patenkinti

Naujoji variklio alyva specialiai sukurta „Mercedes Benz“ hibridinių transporto priemonių reikalavimams patenkinti.

Tepalų specialistė „Liqui Moly“ siūlo „TopTec 4120 0W-40“ – novatorišką mažos trinties variklio alyvą, skirtą geriausiai modernių benzininių, dyzelinių ir hibridinių automobilių apsaugai, užtikrinant optimalų jų veikimą. Ji puikiai atitinka „Mercedes Benz“ variklių reikalavimus.

„TopTec 4120 0W-40“ pirmiausia buvo skirta „Mercedes-Benz M 254 Plug-in“ hibridiniam varikliui, kuriam būtinai reikia šios alyvos“, – sako Oliver Kuhn, „Liqui Moly“ alyvų laboratorijos vadovo pavaduotojas.

Naudojama priedų technologija optimaliai pritaikyta hibridinėms transporto priemonėms: „Hibridinių transporto priemonių degimo variklis dažnai veikia šaltas, todėl alyva nepasiekia aukštos temperatūros. Dėl to susidarius kondensatui, gali kilti problemų. Alyva užtikrina optimalias tekėjimo charakteristikas esant apie 50–70 °C temperatūrai ir įveikia vandens bei degalų įtekėjimo sukeltas problemas“, – sako O. Kuhn.

„Top Tec 4120 0W-40“ turi MB 229.52 patvirtinimą iš „Mercedes-Benz“. Variklio alyvoms taip pat labai svarbu užtikrinti degalų ekonomiją ir stiprią apsaugą nuo dilimo bei korozijos. Tai reikalavimai, kuriuos atitinka naujoji „Liqui Moly“ alyva.

Moderni „Top Tec 4120 0W-40“ sudėtis užtikrina nuolatinį tepimą, net ir esant labai didelėms apkrovoms. Taip sumažinamas dilimas ir užtikrinama efektyvi apsauga nuo nuosėdų susidarymo.

Sumažėjus nuostoliams dėl trinties, alyva padeda užtikrinti degalų naudojimo efektyvumą ir puikų variklio veikimą.

Ypač tinka varikliams su paleidimo / sustabdymo sistema. Ji patikimai apsaugo ir optimaliai sutepa net tada, kai variklis dažnai užvedamas ir sustabdomas.

Nors naujoji „Liqui Moly“ alyva buvo sukurta „Mercedes Benz“ varikliams, ji taip pat tinka daugeliui Azijos hibridinių transporto priemonių, kurioms reikia alyvos su „Acea C3“ arba „API SP“ patvirtinimu. Be to, šis produktas užtikrina našumą ir tepimo patikimumą.

„Top Tec 4120 0W-40“ atitinka aukščiausios kokybės standartus ir geriausią įmanomą apsaugą, ypač hibridiniams varikliams. Nesvarbu, ar tai „Mercedes Benz“, ar kito gamintojo transporto priemonė, alyva sudaro pagrindą minimalaus dilimo, didelio tepimo plėvelės stabilumo bei mažesnio degalų sunaudojimo deriniui. Be to, ji padeda pasiekti geriausias eksploatacines savybes, variklio veikimo efektyvumą ir patvarumą.