Skip to main content
  1. Aktualijos

Citroën varikliai – kuriuos verta pasirinkti, o kurių vengti?

2025-03-31

Prancūziški automobiliai, pažymėti Citroen logotipu, mėgaujasi neblėstančiu populiarumu dėl savo originalaus stiliaus ir rafinuoto interjero. Jiems taip pat būdingas vairavimo malonumas, už kurį daugiausia yra atsakingi patikimi varikliai. Tačiau ne visi Citroen varikliai gali pasigirti mažu gedimų skaičiumi, tarp jų netrūksta defektų turinčių egzempliorių, kurie gali Jus privesti prie bankroto ribos. Ar planuojate įsigyti naudotą šios markės automobilį? Pažiūrėkite, kokie yra geriausi Citroen varikliai ir kurių vengti!
Citroën varikliai

Prancūzų markė yra žinoma dėl to, kad savo varikliuose naudoja pažangius technologinius sprendimus, tuo pat metu bandydama siekti konstrukcijų paprastumo. Todėl Citroën varikliai pasižymi gana lengvu aptarnavimu ir pagrįstomis eksploatavimo sąnaudomis. Inžinierių pastangos toliau tobulinti variklius ne visada davė laukiamų rezultatų. Dėl to rinkoje galima rasti automobilių su probleminiais varikliais, kurių gedimų lygis atsiranda dėl sprendimų, kurie turėjo pagerinti efektyvumą. Todėl mes išanalizavome konkrečias prancūzų gamintojo konstrukcijas ir išrinkome patikimiausius Citroën variklius, kurie nebijo net didelės ridos. Taip pat atrinkome ir blogiausius agregatus, į kuriuos būtina atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį.

Kas gamina Citroën variklius?

Citroën yra markė, įkurta 1919 m. Paryžiuje. Dėl ekonominių sunkumų 1976 m. ji susijungė su Peugeot ir įkūrė PSA Group. Vėliau grupė bendradarbiavo su Ford, BMW ir kitais gamintojais. 2021 m. PSA tapo Stellantis N.V. dalimi – tai didžiulis automobilių koncernas, apimantis tokias markes kaip Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Opel ir kt.

Citroën varikliai gaminami bendradarbiaujant su Peugeot, Ford ir BMW. Pastarasis taip pat prisideda prie hibridinių pavaros komponentų kūrimo. PSA koncerno sukurti Citroën varikliai taip pat naudojami Toyota, Mazda, Volvo, Suzuki ir Jaguar automobiliuose.

Geriausi Citroën varikliai

PSA 1.6 16V TU5

Vienas sėkmingiausių PSA benzininių variklių – 1.6 16V TU5. Trijų variantų (110 AG, 118 AG ir 125 AG) agregatai garsėja patikimumu ir ekonomiškumu – sąnaudos apie 6,5–8,5 l/100 km. Konstrukcija paprasta ir atspari, o naudojant SND sistemą galima dar labiau sumažinti išlaidas.

Galimos problemos: uždegimo ritės, degalų sklendės, alyvos prasisunkimai ar padidėjusios sąnaudos – ypač automobiliuose su didele rida. Variklis montuotas į: Saxo, C2, C3, C4, C-Elysee, Berlingo, Peugeot 106, 206, 306, 307, 207.

PSA 2.0 16V EW10

Galingas ir patikimas 2.0 l benzininis variklis su 136 AG ir 190 Nm. Veikia dinamiškai, turi patvarią diržinę paskirstymo sistemą. Rekomenduojama ją keisti kas 100–120 tūkst. km, nes gedimai gali būti brangūs.

Dažniausios problemos: alyvos sąnaudos, deguonies davikliai, ypač su SND sistema. Montuotas į: Xsara, C4, C5, C8, taip pat Picasso modelius.

1.2 PureTech

Trijų cilindrų, kompaktinis benzininis variklis su versijomis iki 156 AG. Gera dinamika, nedidelės sąnaudos. Naudoja diržą alyvoje – rekomenduojama keisti kas 40 000 km. Naudojamas Citroën C3, C4 Cactus, C5 Aircross, Peugeot, DS ir Opel modeliuose.

1.6 HDI

Bendras PSA ir Ford projektas, sėkmingiausias dyzelinis agregatas. Geriausios – iki 100 AG versijos be dvigubos masės smagračio ir sudėtingos turbinos. Mažos sąnaudos, nedaug gedimų. Montuotas į daugelį Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mini ir net Suzuki modelių.

Blogiausi Citroën varikliai

1.6 THP

Technologiškai sudėtingas variklis, sukurtas su BMW. Nors apdovanotas už našumą, garsėja paskirstymo mechanizmo problemomis, aukštomis alyvos sąnaudomis ir dažnais turbinos gedimais. Dažniausi gedimai: fazių reguliatoriai, grandinės, išmetimo kolektorius, degalų siurbliai. Rekomenduojama alyvą keisti kas 10–15 tūkst. km, o grandinę – iki 100 tūkst. km.

Probleminiai modeliai: C4 Picasso, BMW 116i, Peugeot 207, 308, 508.

Citroën varikliai – atsarginės dalys „Inter Cars“

Reguliarus priežiūros grafikų laikymasis padeda išvengti brangių gedimų. „Inter Cars“ siūlo platų Citroën variklių dalių pasirinkimą: nuo paskirstymo komponentų iki kokybiškų alyvų.

Santrauka

PSA kuria platų Citroën variklių asortimentą, tinkantį įvairiems poreikiams. Renkantis naudotą automobilį, atsižvelkite į eksploatacijos sąnaudas ir patikimumą. Benzininiai ir dyzeliniai Citroën varikliai gali būti puikus pasirinkimas, jei žinote, ko ieškoti.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Kas kuria Citroën variklius?

Variklius kuria PSA Group, bendradarbiaujant su Peugeot, Ford ir BMW.

Kokie yra geriausi Citroën varikliai?

1.2 PureTech, 1.6 TU5, 2.0 EW10, 1.6 HDI – laikomi patikimiausiais dėl mažo gedimų skaičiaus ir ekonomiškumo.

Kokie yra blogiausi Citroën varikliai?

1.6 THP – dažni paskirstymo ir turbinos gedimai, aukštos eksploatavimo sąnaudos.