Kokie reikalavimai keliami šiuolaikinėms kaitinimo žvakėms?
Dyzeliniai varikliai – tai pavaros mechanizmai, kuriuose degalai užsidega savaime. Į degimo kamerą įpurškiami degalai užsidega be kibirkšties, o degimo ciklas vyksta trimis etapais: švaraus oro įsiurbimas, jo suslėgimas iki 30–55 barų (dėl to jis įkaista iki 700–900 °C temperatūros) bei degalų įpurškimas. Aukšta suslėgto oro temperatūra sukelia savaiminį degalų užsidegimą, staiga pakyla vidinis slėgis ir variklis pradeda veikti.