Ekologija

Nemažai automobilių atliekų laikomos pavojingomis dėl jų sudėtyje esančių medžiagų, kurios dėl netinkamo tvarkymo teršia aplinką ir gali sukelti lėtinius susirgimus. Duomenys vis tik rodo, kad dauguma transporto priemonių technine priežiūra ir remontu užsiimančių asmenų nepasirūpina tinkamu jų veiklos metu susidariusių atliekų sutvarkymu, nors tą privalo daryti. Kokiomis atliekomis autoservisai pasirūpina, o kokiomis ne?

Atėjus pavasariui duobės keliuose tampa tikrais spąstais automobilių vairuotojams. Riziką dar labiau sugadinti automobilį padidina ir netvarkingi amortizatoriai, dėl kurių automobilis tampa kelyje nestabilus ir nesaugus.

Dėl kritusios naftos kainų susidariusi nepalanki padėtis rinkoje kelia didelę grėsmę, kad panaudoto tepalo surinkimas mažės ir šiais metais, o alyvos atliekos ir toliau bus deginamos. Manoma, kad Lietuvos rinkoje yra neapskaitoma apie 10 tūkst. tonų alyvos atliekų, kuriomis automobilių servisai ar kiti pastatai tiesiog šildomi.

Žiemos šaltis ne tik išgražina mūsų automobilį – kiemuose ir gatvėse padaugėja apleistų bei nenaudojamų automobilių. Neeksploatuojami automobiliai sukelia problemų jų savininkams ir aplinkiniams, teršia aplinką, todėl būtina senus automobilius perdirbti. Skaičiuojama, kad Lietuvoje nesinaudojama kas dešimtu registruotu lengvuoju automobiliu.

Lietuvoje elektra varomų registruotų lengvųjų automobilių skaičius per pastaruosius dvejus metus išaugo 5,4 karto. Augimas – stulbinantis, nors elektromobilių populiarumas Lietuvoje nei iš tolo dar neprilygsta, pavyzdžiui, jų naudojimuisi Norvegijoje, kurioje daugiau kaip dešimtadalis transporto priemonių yra varomos elektra. Kada bus perdirbtas pirmasis elektromobilis Lietuvoje?

2016 metais Lietuvoje buvo 322 automobilių importuotojai, kurie pagal teisės aktus privalo finansuoti susidarančių automobilių atliekų tvarkymą, tačiau to nedaro.

Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) nori atkreipti smulkiųjų automobilių importuotojų ir pardavėjų dėmesį – vykdydami savo veiklą jie neturėtų pamiršti jiems privalomų importuotojų pareigų tvarkyti atliekas, priešingu atveju galima sulaukti tūkstantinių baudų.