CASTROL - tai ne tik alyva, tai skysčių inžinerija
Šiuolaikiniai vidaus degimo varikliai pasiekia didžiausią, siekiantį apie 90 %, mechaninį efektyvumą naudodami beveik visą išgaunamą variklio galią. Tačiau slankiųjų paviršių trinties nuostoliai ir alyvos praradimas atima iš variklio didelę mechaninio darbo, išgaunamo iš degimo kameros, dalį. Variklio alyvos funkcija yra spręsti šią problemą sutepant ir apsaugant slankiuosius paviršius ir, savo ruožtu, sumažinti variklio trintį bei kiek įmanoma pailginti jo tarnavimo laiką. Varikliai naudoja vieną specialią variklio alyvą visam varikliui sutepti, taigi, atsižvelgdami į skirtingus tepimo režimus, veikimo sąlygas, funkcinius reikalavimus ir juos suprasdami įgyjame raktą sėkmingai alyvos formulei kurti.